离心风机是一种驱动流體(tǐ)机械，它依靠输入的机械能(néng)来增加气體(tǐ)压力并排出气體(tǐ)。离心风机广泛用(yòng)于工厂、矿山(shān)、隧道、冷却塔、車(chē)辆、船舶和建筑物(wù)的通风、除尘和冷却;锅炉和工业炉的通风和引风;空调设备和家用(yòng)電(diàn)气设备的冷却和通风;谷物(wù)的干燥和选择;风洞的风力来源以及气垫船的充气和推进。
基于将动能(néng)转化為(wèi)势能(néng)的原理(lǐ)，离心风机使用(yòng)高速旋转叶轮来加速气體(tǐ)，然后减慢动能(néng)流向势能(néng)(压力)。在离心风扇的一个阶段中，气體(tǐ)从轴向进入叶轮，当它流经叶轮时，它变成径向，然后进入扩散器。在扩散器中，改变气體(tǐ)流动方向，增加管道横截面面积会减慢气體(tǐ)流动，从而将动能(néng)转化為(wèi)压力能(néng)。压力增加主要发生在叶轮，然后是扩张过程。在离心风机阶段，空气使用(yòng)逆变器流向下一个叶轮，从而导致高压。
离心风机的工作原理(lǐ)与涡轮压缩机基本相同。由于气體(tǐ)流速低，压力变化小(xiǎo)，一般不需要考虑气體(tǐ)的比體(tǐ)积变化，也就是说，将气體(tǐ)视為(wèi)不可(kě)压缩流體(tǐ)。离心式风扇可(kě)分(fēn)為(wèi)两种类型：左和右旋。离心风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构和電(diàn)机组成。
1、外壳：由钢板制成，坚固可(kě)靠，可(kě)分(fēn)為(wèi)整體(tǐ)式和半开式，半开式便于维护。
2、叶轮：由叶片、弯曲的前板和平坦的后板组成。
3、转子：应进行静平衡和动平衡，以确保旋转平稳和性能(néng)良好。
4、传动部分(fēn)：由主轴、轴承箱、滚动轴承和皮带轮(或联轴器)组成。
离心风机本质上是一种可(kě)变流量和恒压装置。当转速恒定时，离心风机的压力-流量理(lǐ)论曲線(xiàn)应為(wèi)一条直線(xiàn)。由于内部损耗，实际特性曲線(xiàn)是弯曲的。离心风机中产生的压力很(hěn)大程度上受到入口温度或密度变化的影响。对于给定的进气量，在很(hěn)高进气温度(很(hěn)低空气密度)下产生的压力很(hěn)低。对于给定的压力和流量特性曲線(xiàn)，存在功率和流量特性。当鼓风机以恒定速度运行时，对于给定流量，所需功率随着进气温度的降低而增加。
磨损离心风机是设备中常见的问题，包括带有(yǒu)轴鼓风机室的排气风扇放置位置。為(wèi)了解决上述问题，传统的维护方法包括浮式焊接、热喷、交叉刷等。然而，由于油漆厚度减少，油漆刷容易脱皮，这两种方法都是金属修复，这不能(néng)改变“硬到硬”的关系。在各种强度的共同作用(yòng)下，橡胶桶仍可(kě)能(néng)导致再次磨损。鉴于上述问题，大多(duō)数现代西方國(guó)家都依赖复合聚合物(wù)的维修方法，美國(guó)广泛使用(yòng)Fushi蓝色技术系统，该系统具有(yǒu)很(hěn)强的粘附强度压力强度优异等综合性能(néng)，不需要可(kě)拆卸的机械加工。该模型的有(yǒu)用(yòng)性不受焊接维修的热应力影响，焊接厚度无限制维修。同时，产品中的金属材料不妥协，可(kě)以吸收设备的冲击和震动，避免再次磨损的可(kě)能(néng)性。它还逐渐取代了应用(yòng)家用(yòng)离心机风扇故障维修的传统方法。
